Kiihdytystöyssy eräänlaisena liikenneturvallisuuden välineenä, kun sitä on käytetty laajalti, vähentää suurelta osin liikenneonnettomuuksia, mutta myös liikenneonnettomuuksien uhreja, mutta auton kori aiheuttaa myös jonkin verran vahinkoa nopeushämärän takia.Kerran tai kahdesti, jos käytät väärää tapaa kulkea nopeustöyssyissä pitkään, vauriot autolle ovat erittäin suuret.
Mikä on oikea tapa päästä yli ahidaste?
Ensin näytän sinulle muutamia tilanteita, joissa nopeushämärä voi mennä pieleen
On olemassa monenlaisia nopeusväyliä, kumia, valuterästä ja muita erilaisia materiaaleja, jotka on sijoitettu tielle, kaari hieman, tehtävänä on hidastaa ajoneuvoa läpi.Yleisimmät ovat "mustat ja keltaiset" kumiset nopeusmatot, joita asennetaan useimmille ruuhkaisille alueille sekä asuinalueille ja pitkille alamäisille teille.
1. Normaalioloissa, kun näet nopeushäviön, hidasta vauhtia ja ohita se hitaasti.Jotkut kuljettajat kiihtyvät läpi, mikä saa auton helposti ajautumaan ulos radalta, mutta myös pahentaa renkaiden kulumista.
2.Nopeuspuskurin yli, jotkut kuljettajat päästävät pyörän toisen puolen irti reunakivestä tai vaurioituneen nopeushämärän raon vähentääkseen turbulenssin tunnetta.Tällä hetkellä hidastushihnan vaikutus koriin kohdistuu kaikki yhdeltä puolelta, mikä aiheuttaa tiettyjä vaurioita auton jousitukseen ja ohjauskoneeseen.Pitkän ajan jousitus on helppo sijoiltaan siirtyä ja muodonmuutoksia, ja myös neljän pyörän sijoittelussa tulee ongelmia.
Oikea tapa on varmistaa, että suunta on positiivinen, kaksi etupyörää painetaan samanaikaisestihidaste, jotta auton vasemman ja oikean jousituksen tasapainovoima voi minimoida rungon vauriot.
3. Jarrujen hidastuminen saa auton korin painopisteen siirtymään eteenpäin, joten jarru tulee vapauttaa ennen ajoa nopeuspuskurin läpi.Odota, että takapyörä luottaa inertiaan nopeustasauksen läpi, ja syötä sitten öljyä hitaasti eteenpäin.Jos jarrutat hihnan läpi, koko auton paino kohdistuu etupyörään, mikä vahingoittaa iskunvaimentimia.
Useita muita "autoromuja"
1, vino olkapää, aiheuttaa renkaan pullistumista, mutta voi myös tehdä jousituksen muodonmuutoksia.Oikea tie on pystysuoraan olkapäähän, josta löytyy joitain kiviä, lautoja ja muita materiaaleja, puskuriksi, pehmusteeksi renkaaseen ja olkapään kosketuskohtaan.
2, usein korkealaatuinen hidas ajo, moottori on helppo muodostaa hiilen kertymistä, hiilen kertymistä jossain määrin, se johtaa ajoneuvon on vaikea käynnistää, lisää polttoaineen kulutusta.Anna moottorin kierrosluvun taloudellisella nopeusalueella, on oikea tapa.
Tarjoamme korkealaatuisia nopeusrajoittimia, jos olet kiinnostunut ostamaan tai räätälöimään, lähetä meilletiedustelu.
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Postitusaika: 19.9.2022
